要大量的人力。”
这下子林建成明白了，陈复白要在直沽口和京师之间修建铁轨！
改漕运为海运，然后再用铁轨，从直沽口将海运的粮食送到京师。
这可以有效的减少运输的消耗。
漕运，一直都是大乾王朝的顽疾。
一路上巨大的损耗，让京师的粮食价格一直在涨。
整个漕运衙门都可以说是烂透了。
林建成想要变法，自然也想要对漕运衙门动手。
但是漕运衙门本身能量就很大，先皇时期就有首辅想要变法漕运衙门。
还没等查贪腐的御史下去，漕运衙门就停摆了两个月。
最后是京师的粮食价格飞涨，先皇不得不罢免了当时的内阁首辅。
这才恢复了漕运。
如果能够绕过漕运衙门呢？
如果江南的粮食，真的能够用海运送到京师。
那么林建成就可以好好对付漕运衙门了！
“好好好！真的可行吗？”
遇到这种专业问题，陈复白立刻说道:
“海运其实已经很成熟了，现在直沽口通往江南的海船就不少，只是这些海船运送的都是丝绸之类的商品。”
“只要将这些海船稍作改造，就可以变成运粮的船。”
“松江口已经可以停泊海船，江南的粮食可以从松江口装船。”
“我计划从京师修建一条铁轨到直沽口。”
“这段路都是平原，修建难度低。”
“如果建造成功，直沽口的粮食可以无损的运送到京师来。”
“如果算上海船的损耗，整个海运的损耗不足两成！”
林建成的眼睛更亮了。
如果能降八成的粮食安全运输到京师，这也是非常大的进步了！
这可要比漕运的六成要快得多！
而且海运要比漕运稳定，不会出现延期的情况。
更重要的是，漕运的维护费用还高！
运河是需要清淤的。
如果不维护，运河很容易堵塞。
每一年，朝廷用在治理运河的上的银子，就高达几百万两。
这些银子到底多少真的用在了治理漕运上。
多少被沿途的贪官污吏吞了。
这些都是一笔糊涂账。
但是每年治理运河的费用，还在不断地上涨。
如果真的改漕为海，这笔费用也能节省下来！
林建成问道:“建造轨道，需要多少银子？”
陈复白举起一根手指。
“一千万两？太多了。”
“一百万两银子就够了！”
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