2)第113章 【研发(上)】_陶陶骨科pop1∨1年下
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  已,却早早的盘子接过去了,吃了两口,感觉眼前一亮,三下五除二,将整块蛋糕吃了下去。罗伊赶忙过来收拾餐具,送上一杯热气腾腾的咖啡。

  “我可告诉你,再没有资金的补充,实验室就要断粮了,到时候工程师的工资都无法维持,看你怎么办?”

  “工资的事不用担心,最多一个月,实验室的资金就会到位。但是你的汽油发动机什么时候才能研发出来,才是我担心的事。”王学谦为什么会缺钱,麦金莱当然知道。

  为了筹齐购买托尼・唐手中的银行股份,他都快砸锅卖铁了。

  不仅如此,同标致汽车的合作也正式启动,首批投资款20万美元也已经打到了新公司的账上。

  为此,他抽走了当季雅洁集团大部分的账面资金,只留下了营运资金。而且,其中还有购买长岛一个酒庄和周边土地的款项。

  可以说,所有的事情都赶到了一起,这才让他如此被动。

  连10万美元的研究经费都一时筹不出来,但只要等他正是入主代美商储,就能立刻扭转这种局面。代美商储金库内,大量的银行存款,将成为整个集团腾飞的基础。

  虽然王学谦很痛快的给了期限,钱不是问题,问题是现在没有钱。

  麦金莱还能怎么说?不过这个实诚的爱尔兰人还是准备给王学谦的头顶泼一盆冷水:“我个人建议你短期内放弃对v型发动机的研发投入。”

  “为什么?”

  王学谦不解,他可看不懂了,麦金莱对于研究经费是来而不拒的,但为什么突然改姓子了?

  “因为即便研发出来,没有熟练的工人,还是白瞎。”麦金莱不屑的眼神,足以让人以为他掌握了某种骇人听闻的大秘密,可没有工人,招工不就行了吗?

  难道工人还要等人生出来那么费劲吗?

  可麦金莱还真的找到一些秘密,原因来自于哥伦比亚大学的一分档案。

  这份档案中说出了一个关键姓的问题,v型发动机加工工艺难度高,高技能的工人也仅仅是依靠经验加工,废品率很高,即便通用汽车,也只能每年保证数千台的产量,而且这个产量完全都是用废品堆出来的。

  等到麦金莱把秘密一说,王学谦却怔住了,在他的计划中,高档车采用v型发动机是雷打不动的选择。可忽然之间,他发现,他的汽车帝国里,缺少了统治地位的高档品牌,能不让他着急吗?

  “怎么会这样?通用的凯迪拉克不是一直卖的很好吗?”

  麦金莱不屑冷笑道:“一年的产量在4000辆,对于欧洲的汽车公司来说绝对是一个辉煌的奇迹,但对于通用,别告诉我你不知道每年别克的产量?”

  10万辆左右,这是1918年的统计数字。19年应该会有提高。而福特t型车每年的产量都快达到50万辆了,相比

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